자동차의 구동바퀴는 구동축과 연결된 바퀴로, 이에 붙은 지면의 마찰력이 앞으로 이동하여 차량에 추진력을 제공합니다.자동차 엔진의 동력은 기어박스를 통과한 후 구동축을 통해 구동바퀴에 전달되어 차량의 주행에 필요한 동력을 제공합니다.구동 휠은 차량의 무게를 지탱할 뿐만 아니라 출력과 토크도 지탱합니다.
구동 휠은 엔진의 에너지를 운동 에너지로 변환하여 구동 휠을 회전시켜 차량을 전진 또는 후진시킵니다.구동휠이라고 합니다.
구동 휠은 전방 구동과 후방 구동 또는 4륜 구동으로 구분됩니다.전륜구동은 전륜구동을 말하며, 즉 앞바퀴 2개가 차량의 동력을 주고, 뒷바퀴와 뒷바퀴 2개가 차량의 동력을 주고, 사륜구동과 4륜이 차량의 동력을 전달하는 것을 말한다.
자동차에는 앞바퀴굴림과 뒷바퀴굴림이 있습니다.구동되는 바퀴를 구동륜이라 하고, 구동되지 않는 바퀴를 구동륜이라고 합니다.예를 들어, 자전거를 타려면 사람이 뒷바퀴(구동바퀴라고 함)에 올라야 합니다.자동차의 앞바퀴는 뒷바퀴의 전진 운동에 의해 구동되며 앞바퀴를 종동 바퀴 또는 종동 바퀴라고합니다.구동바퀴는 동력이 없으므로 보조적인 역할을 합니다.회전은 다른 드라이브에 의해 구동되므로 수동 또는 이동 중 드라이브라고 합니다.
전륜 구동 휠 시스템은 오늘날 가장 널리 사용되는 시스템입니다.이는 자동차 비용을 절감할 수 있기 때문에 현재 많은 자동차 제조업체가 이 구동 시스템을 채택하고 있습니다.전륜구동은 후륜구동(RWD)에 비해 제조 및 설치 비용이 상당히 저렴합니다.조종석 아래의 구동축을 통과하지 않고, 리어 액슬 하우징을 만들 필요도 없습니다.변속기와 차동 장치는 하나의 하우징에 조립되므로 필요한 부품 수가 더 적습니다.또한 이 전륜 구동 시스템을 통해 설계자는 브레이크, 연료 시스템, 배기 시스템 등과 같은 다른 구성 요소를 자동차 아래에 쉽게 설치할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 4월 1일
